El ralentizador eléctrico FRENELSA multiplica las posibilidades de un banco de ensayos. Permite medir la potencia en un régimen de giro estable y reproducir en el mismo banco situaciones reales de carretera (aerodinámica, pendientes, resistencia a la rodadura,...)
El ralentizador se apoya sobre su eje y el estator, que puede girar libremente, transmite el par de frenada sobre una célula de carga.
La potencia del ralentizador se regula variando la corriente continua que circula por las bobinas de forma lineal desde 0 hasta su voltaje nominal. Es muy fácilmente controlable desde un PC.
Bancos de potencia para motores, cajas de cambios. | Banco portátiles para tractores. | Bancos de ensayo de arrastre para probar vehículos en carretera. | Bancos de rodillos para karts, ciclomotores, motocicletas, ATV, turismos, coches de competición, camiones. |
¿Cómo funciona un ralentizador eléctrico FRENELSA?
Solicite información, los ralentizadores FRENELSA se adaptan a cualquier banco de ensayos
© Frenos Eléctricos Unidos, S.A. Accesibilidad · Aviso legal · info@frenelsa.es |
|
Polígono Industrial Comarca 1, Calle L, Parcela 10. 31160 Orkoien, Navarra (España) · T +34 948 14 56 11 · F +34 948 14 14 18 |